ANZANI W3 Motor 120 ccm 3-Zylinder Halbsternmotor M1:3

Bauplan für Anzani W3 Motor M 1:3 in Deutsch oder Englisch erhältlich   (bitte geben Sie das bei Ihrer Bestellung mit an!!!)

Technische Daten: Bauart: 3-Zylinder-ANZANI-Motor, Viertakt-Motor in W3-Bauart
Hubraum: 120 cm³ (ca. 3 x 40 ccm)
Hub: 40 mm / 42,4 mm
Bohrung: 35 mm
Zylinderwinkel: 2 x 57°
Gewicht: ca. 3,2 kg
Drehzahl: 1.500 – 4.000 1/min
Propeller: 32 x 10 Zoll
Leistung: ca. 2,5 PS
Länge: 209 mm (bis Propellermitnehmer)
Gesamtlänge: 263 mm
Breite: 321 mm (über alles)
Höhe: 238 mm

Scale-Ausführung im Maßstab 1 : 3 des legendären ANZANI-W3-Motors. Äußerlich dem Original exakt nachempfunden. Innen jedoch mit moderner Technik für Langlebigkeit und einfachen Betrieb ausgelegt.
Mit der Blériot XI, ausgerüstet mit dem ANZANI-W3-Motor, hat Louis Blériot im Jahr 1909 den Ärmelkanal überflogen und damit die moderne Luftfahrt begründet.
Alessandro Anzani war ein italienischer Ingenieur und Rennfahrer und entwickelte eine Vielzahl unterschiedlicher Motore für den Antrieb von Motorrädern, Autos und Flugzeugen (* 5. Dezember 1877 in Mailand - 24. Juli 1956 in Mervielle-Franceville-Plage).

Technische Ausführung:

• wie das Original, als Langhuber, für hohes Drehmoment und niedrige Drehzahl ausgelegt
• geteilte Kurbelwelle, insgesamt 4-fach wälzgelagert, davon 3 Kugellager und 1 Nadellager
• 3 Stk. Nockenwellen, je 2-fach kugelgelagert, mittels Zahnradgetriebe angetrieben
• pro Zylinder je ein stehend angeordnetes Auslassventil, als gesteuertes Ventil über je eine Nockenwelle angetrieben
• pro Zylinder je ein hängend angeordnetes Einlassventil, wie beim Original als sogen. atmosphärisches Schnüffelventil ausgeführt
• Benzinmotor mit Hochspannungs-Zündanlage und Walbro-Vergaser
• Treibstoff: Normalbenzin / 8% - Zweitaktöl
• oder Betrieb als Glühzünder mit Glühkerzen und Modellmotoren-Vergaser Treibstoff: Modellmotoren-Sprit bestehend aus Methanol / 8% - Polyglykol-Öl / 5% - Nitromethan

Passendes Material in unseren Kategorien: Aluminium, 
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